Hof van Justitie: ook compensatie bij vertraging van aansluitende vluchten van verschillende maatschappijen
Een consument boekt via een reisbureau een reis vanuit de EU naar de Verenigde Staten. De reis is als één geheel geboekt, maar bestaat uit verschillende vluchten met verschillende maatschappijen. In de VS moet de passagier overstappen op een lokale vlucht met een Amerikaanse maatschappij. Die vlucht loopt lange vertraging op. Kan deze passagier dan toch gebruikmaken van de Europese passagiersrechten en compensatie aanvragen?
Juridische vraag
Het Hof van Justitie van de Europese Unie behandelde deze vraag van een Duitse passagier. De passagier had bij een reisbureau een reis met twee overstappen geboekt van Stuttgart (Duitsland) naar Kansas City (VS). De eerste vlucht van Stuttgart naar Zürich werd uitgevoerd door Swiss International Air Lines. De vluchten van Zürich naar Philadelphia en van Philadelphia naar Kansas City werden uitgevoerd door American Airlines. Op de vlucht tussen Philadelphia en Kansas City liep de passagier vier uur vertraging op.
De Duitse passagier eiste via een claimbureau een schadevergoeding van € 600 van American Airlines op basis van de Europese regels. Het claimbureau stapte naar de Duitse rechter. Die legde de zaak voor aan het Hof van Justitie.
Aansluitende vluchten
Het Hof oordeelde dat het recht op compensatie voor lange vertraging ook geldt bij ‘aansluitende vluchten’. Wanneer is er sprake van aansluitende vluchten?
- De vluchten werden los van elkaar uitgevoerd door verschillende luchtvaartmaatschappijen.
- De vluchten zijn gecombineerd door een reisbureau.
- De passagier heeft één totaalprijs betaald voor alle vluchten samen.
- Er is één enkel ticket uitgegeven.
Uitspraak
In deze zaak had de Duitse passagier een gehele reis geboekt van Stuttgart naar zijn eindbestemming in de VS. De reis was verkocht en geregistreerd door een reisbureau. Het reisbureau had een factuur gemaakt met een totaalprijs voor de hele reis. Het elektronische ticketnummer stond op de instapkaarten voor die vluchten. De vluchten van American Airlines hadden één reserveringsnummer voor de gehele reis.
Het Hof zag dit als één enkele reservering en daarmee als aansluitende vluchten. Het maakte volgens het Hof niet uit dat er tussen de verschillende luchtvaartmaatschappijen geen juridische relatie was. De Duitse passagier kon dus compensatie aanvragen.
Meer weten?
Meer informatie over de uitspraak C-436/21 Flightright leest u op de website van Infocuria (jurisprudentie van het Europees Hof van Justitie).